检索结果

Select

1. 基于多智能体理论的列车追踪运行建模与仿真

陈永党建武胡晓辉

计算机应用 2014, 34 (5): 1521-1525. DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2014.05.1521

摘要（235）

PDF （780KB）（528）

针对CTCS-4下列车运行的特点，研究了移动闭塞条件下列车追踪运行问题。以多智能体(Multi-Agent)理论为基础，建立了一种移动闭塞条件下的多列车追踪运行多智能体系统(MAS)模型，提出了列车与无线闭塞中心(RBC)之间的MAS交互机制，实现了实时车地通信及多列车追踪运行的安全距离控制。仿真研究了列车追踪运行过程中速度变化关系、不同线路初始化密度对线路交通的影响，得到了相应的定量分析结论。仿真结果表明，该MAS模型能够较好地实现列车控制系统中静态环境与动态环境的复杂系统形式化描述，可以准确地描述CTCS-4列车追踪运行机理，所提方法具有较强的适用性和应用性。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

2. 基于元胞自动机理论的快速公交系统能耗研究

陈永王晓明党建武

计算机应用 2012, 32 (03): 877-880. DOI: 10.3724/SP.J.1087.2012.00877

摘要（1226）

PDF （752KB）（507）

交通运输能源消耗已经成为决策管理者高度关注的信息。采用元胞自动机（CA）理论研究了快速公交系统能耗问题,以元胞自动机NaSch交通流模型为基础,通过结合动能定理,建立了快速公交系统的元胞自动机能耗动力学仿真模型。并以目前建设的兰州市快速公交系统为例,仿真研究了周期性边界条件下,不同行车密度、不同停靠站时间以及驾驶员行为差异下随机慢化对快速公交车系统能耗的影响,得到了相应的定量分析结论。仿真结果表明,快速公交车辆停靠站时间越长,拥堵的范围越大,路面交通流能耗损失越小,对应的流量、速度也越小,系统越早进入堵塞相。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

3. 基于序列图像的鲁棒三维重建方法

杨军石传奎党建武

计算机应用 2011, 31 (06): 1566-1568. DOI: 10.3724/SP.J.1087.2011.01566

摘要（1151）

PDF （416KB）（477）

提出了基于序列图像的鲁棒三维重建方法。首先利用两幅图像的最优参数估计，然后添加新图像并采用稀疏调整，减少图像坐标测量值的最小几何误差。通过对三维结构和摄像机参数进行全局优化处理，以提高重建的鲁棒性。实验结果表明，该方法提高了重建的精度和鲁棒性，并真实地再现了物体的三维模型。

相关文章 | 多维度评价

Select

4. 互信息驱动的有限元医学图像配准方法

党建武孙滕王阳萍李莎杜晓刚

计算机应用 2011, 31 (03): 733-735. DOI: 10.3724/SP.J.1087.2011.00733

摘要（1320）

PDF （645KB）（957）

针对医学图像中软组织形变复杂多样的特点，在配准过程中以离散化的有限单元为基本单位模拟和预测整个弹性体产生的形变，将配准过程视为有限元求解二维平面应力问题并对有限元能量函数进行改进，选取高精度和鲁棒性良好的互信息(MI)为测度应用到方程求解中。为提高算法效率，在配准过程中采用多分辨率策略进行优化。通过对放疗中医学图像进行配准实验并与已有方法进行比较，得到的配准结果更优，对刚体位移更敏感并提高了速度，表明该方法是一种具有高精度和高效率的配准方法。